No mês de outubro, o Complexo Portuário do Rio Itajaí-Açu registrou uma movimentação de carga recorde, atingindo 1.342.774 toneladas. Este volume incluiu 676.925 toneladas destinadas à exportação e 665.849 toneladas de importações, refletindo o dinamismo comercial do complexo portuário. Com um acumulado anual que alcança 11.535.599 toneladas até outubro, o complexo reafirma sua importância estratégica no comércio marítimo brasileiro e internacional.

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No segmento de contêineres, o volume movimentado em outubro foi de 101.209 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), acumulando 1.034.160 TEUs ao longo do ano. Este crescimento nas operações com contêineres reflete a eficiência e a capacidade logística das instalações portuárias, particularmente dos terminais de uso privado (TUPs) e do próprio Porto de Itajaí.

O mês também registrou uma movimentação intensa de embarcações, com 94 atracações distribuídas entre os terminais. A Portonave liderou as operações com 41 atracações, seguida pelo Porto de Itajaí, com 17. Outros terminais privados também contribuíram para o fluxo portuário, como o TEPORTI, com 05 atracações, Barra do Rio 10, Braskarne 02 e Poly Terminais 01.

Em termos de cargas, o Porto de Itajaí movimentou 143.905 toneladas em outubro, acumulando 493.331 toneladas no ano. O Terminal Portonave, por sua vez, registrou 1.176.656 toneladas no mês, mostrando a importância do Porto de Navegantes dentro do complexo. A movimentação e as manobras das embarcações contaram com o apoio das Bacias de Evolução 01 e 02, que foram fundamentais para viabilizar os giros necessários, com 94 operações de manobra realizadas em outubro e 709 giros ao longo do ano.

Outros terminais de uso privado, como Braskarne e Teporti, tiveram volumes de 3.946 toneladas e 18.265 toneladas, respectivamente, refletindo a diversidade de operações e a relevância do complexo em atender a diferentes segmentos de carga.

Além disso, o mês marcou a atracação de importantes navios, destacando-se, na área pública, as embarcações NC Bruma, Emerald Confidence, An Ding Hai, Condor Arrow e o Florida Highway (especializado na modalidade de carga Roll On Roll Off). Na área arrendada pela JBS Terminais Operações Portuárias (berços 01 e 02), uma nova parceria promissora, os destaques foram os navios Irenes Wisdom, Maersk Lamanai, Maersk Leon, Irenes Rules, Seaspan Harrier e o gigante CMA CGM Amazônia, o maior navio a atracar no porto até então.

O Superintendente do Porto de Itajaí, Fábio da Veiga, expressou seu entusiasmo com as novas operações, destacando que a entrada da JBS Terminais representa o início de uma nova fase de crescimento: “A JBS assumindo oficialmente os berços 01 e 02, marca o começo de uma nova fase, uma nova era que promete aumentar significativamente nossas operações. Estamos prontos para elevar a eficiência e consolidar o Porto de Itajaí como um dos maiores hubs logísticos do Brasil. Com essa parceria, entramos em 2025 com confiança, buscando novos desafios e realizações”, destacou.